Mengutip Reuters, para pejabat itu merasa tertekan dengan gaya kerja Elon Musk dan timnya yang kurang berkoordinasi dengan mereka. Empat orang sumber menyebut Kepala staf Trump, Susie Wiles, dan timnya merasa tidak dilibatkan karena DOGE berupaya memecat ribuan pegawai sambil mengakses data sensitif dan mengganggu operasi.
“Dalam percakapan baru-baru ini, Wiles dan stafnya menyampaikan pesan kepada Musk ‘kita perlu menyampaikan semua ini. Kita perlu dilibatkan’,” kata seorang sumber kepada Reuters, Sabtu (15/2/2025).
Sumber tersebut menambahkan bahwa Trump sendiri terus berbicara positif tentang Musk kepada para donatur dan orang di sekitarnya.
Terkait laporan ini, Musk tidak menanggapi permintaan komentar. Gedung Putih juga menolak berkomentar. Seorang pejabat yang mengetahui masalah tersebut membantah pernyataan sumber tentang ketegangan tersebut, dengan mengatakan bahwa “kendala operasional” awal telah diatasi.
“Musk mengirimkan laporan kepada Wiles di penghujung hari dan mereka berbicara melalui telepon hampir setiap hari,” ujar pejabat tersebut.
Elon Musk sendiri terus mendapatkan bola panas setelah memotong sejumlah anggaran dan pegawai lembaga federal. Secara khusus, Musk menunjuk langkah ini dilakukan karena defisit anggaran negara, yang mencapai US$ 1,8 triliun (Rp 29.475 triliun) pada tahun fiskal lalu, dan menargetkan pembayaran bunga tinggi atas utang publik.
Musk sendiri belum merilis lembaga apa saja yang memerlukan pemotongan pegawai. Sejauh ini, ia hanya mengunggah sedikit hasil aktual dari pekerjaannya dengan hanya memberikan angka US$ 1 triliun (Rp 16.367 triliun) untuk potensi pemotongan di sejumlah lembaga tertentu.
Meski begitu, Musk mengatakan bahwa pemotongan ini dilakukan karena warga Amerika memilih “reformasi pemerintah yang besar,” sebuah isu yang sering kali dibicarakan oleh Trump dalam forum kampanye umum. Ia juga menjawab kritikusnya yang menudingnya berpotensi sewenang-wenang dalam mengambil keputusan.
Sementara itu, berbagai tuntutan hukum berupaya menghentikan apa yang oleh para penentang Musk digambarkan sebagai perebutan kekuasaan yang ilegal dari upaya pemotongan ini. Sejumlah kantor hukum pun telah melayangkan gugatan ke meja hijau.
Namun, Musk pun tidak bergeming. Ia kemudian membuat unggahan di platform media sosialnya X yang mengkritik keras firma-firma yang telah mengajukan gugatan atas nama pegawai federal.
“Firma hukum mana yang mendorong kasus-kasus anti demokrasi ini untuk menghalangi keinginan rakyat?,” tulis Musk dalam unggahan di akun X nya.
Senada membela Musk, Presiden Trump mengatakan bahwa hal ini dilakukannya dan dan DOGE untuk menyelamatkan keuangan negara dari potensi korupsi yang besar. Menurutnya, langkah menyeret Musk ke pengadilan atas dugaan perebutan kekuasaan hanyalah menghambat niatannya dalam memberantas korupsi.
“Kami ingin memberantas korupsi. Dan tampaknya sulit dipercaya bahwa seorang hakim dapat berkata, kami tidak ingin Anda melakukan itu,” katanya. “Jadi mungkin kita harus melihat para hakim, karena itu sangat serius. Saya pikir itu pelanggaran yang sangat serius.”
“Saya selalu mematuhi pengadilan, dan kemudian saya harus mengajukan banding. Lalu apa yang dilakukannya adalah memperlambat momentum, dan itu memberi orang-orang yang korup lebih banyak waktu untuk menutupi pembukuan.”
Raksasa teknologi berlomba-lomba mengembangkan sistem AI untuk tujuan positif, yakni membantu aktivitas manusia. Namun, tak bisa dipungkiri ada oknum-oknum jahat yang memanfaatkan AI untuk hal negatif.
Misalnya, menyebarkan konten deepfake yang memicu polarisasi, konflik, dan ujaran kebencian. Padahal, deepfake bisa dimanfaatkan untuk mendemokratisasi ide dan kreativitas yang positif.
Untuk membedakan video hasil editan AI atau ‘deepfake’, YouTube membuat label dan watermarks khusus pada platformnya. Dengan begitu, pengguna tak akan tertipu dengan mengira konten tersebut merupakan kejadian asli.
YouTube menambahkan fitur video AI-generatif baru yang memudahkan kreator konten membuat video di Shorts. Platfrom tersebut mengumumkan model AI Google Veo 2 sudah diintegrasikan untuk pengguna YouTube melalui fitur eksperimental Dream Screen.
Dream Screen sudah diperkenalkan sejak September 2023. Fitur ini bisa membuat gambar dan video untuk konten Shorts berbasis perintah deskripsi teks. Namun, sebelumnya fitur ini terbatas untuk pengaplikasian pada latar green screen virtual.
Kini, pengguna bisa membuat klip video yang berdiri sendiri untuk diunggah ke Shorts, dikutip dari TheVerge, Jumat (14/2/2025).
Untuk mengakses fitur itu, pengguna Dream Screen perlu membuka kamera Shorts, lalu bukan media picker, dan tekan opsi ‘Create’ di sisi atas. Selanjutnya, pengguna bisa memasukkan perintah teks dan memilih gaya, lensa, efek sinematik, serta durasi video.
Sebagai langkah awal, fitur ini tersedia untuk pengguna di Amerika Serikat (AS), Kanada, Australia, dan Selandia Baru. YouTube mengatakan rencananya fitur ini akan diperluas ke lebih banyak negara di masa depan. Kita tunggu saja!
Langkah ini merupakan bagian dari strategi manajemen rutin bank dan bukan semata-mata karena kondisi keuangan, menurut sumber yang mengetahui kebijakan tersebut.
Menurut laporan Barron’s, yang dikutip Reuters, Kamis (13/2/2025), kurang dari 1.000 karyawan akan terkena PHK pada Februari ini, dan JPMorgan masih memiliki 14.000 posisi terbuka di berbagai bidang.
“Kami terus merekrut di banyak area dan bekerja keras untuk menempatkan kembali karyawan yang terdampak,” kata juru bicara JPMorgan.
Keputusan ini diambil meskipun bank mencatat keuntungan tahunan tertinggi sepanjang sejarahnya pada tahun 2024, didorong oleh rebound aktivitas investasi dan ekonomi AS yang kuat.
JPMorgan, yang memiliki 317.233 karyawan pada akhir 2024, berencana melakukan lebih banyak pemangkasan tenaga kerja di sepanjang tahun ini. Seorang sumber yang mengetahui informasi tersebut menyebutkan bahwa ini adalah bagian dari penyesuaian rutin dalam operasional perusahaan, bukan karena kesulitan keuangan atau perubahan drastis dalam strategi bisnis.
Bank ini telah mengalami lonjakan profit berkat meningkatnya aktivitas merger dan akuisisi serta optimisme di sektor keuangan. Namun, beberapa perusahaan masih mengambil pendekatan hati-hati dalam berinvestasi di tengah ketidakpastian kebijakan ekonomi dan regulasi yang diumumkan oleh pemerintahan Trump.
Meski demikian, JPMorgan tetap yakin bahwa aktivitas pasar akan menguat di 2024, dengan pendapatan dari investasi perbankan meningkat di kisaran belasan persen pada kuartal pertama, menurut Chief Operating Officer Jennifer Piepszak.
Secara umum, sektor perbankan AS menunjukkan performa yang lebih baik dalam beberapa bulan terakhir. Keuntungan besar di Wall Street didorong oleh meningkatnya berbagai kesepakatan baru dan penggalangan dana, yang sebelumnya lesu akibat kebijakan moneter yang ketat.
Para eksekutif industri tetap optimistis, meskipun pemerintahan Trump telah mengumumkan berbagai kebijakan ekonomi dan regulasi baru yang menambah ketidakpastian di pasar.
Wakil Menteri ESDM, Yuliot Tanjung menyatakan sampai saat ini pihaknya belum melakukan pembahasan terkait wacana perpanjangan diskon tarif listrik.
“Jadi penyesuaiannya kan kemarin sampai dengan akhir sampai dengan akhir Februari. Kalau ada penambahan ya kan berarti ada penambahan anggaran karena konsekuensi anggaran kan belum menentukan,” ujarnya ditemui di Gedung DPR RI, Rabu (12/2/2025).
Sebelumnya, PT PLN (Persero) memastikan diskon tarif listrik sebesar 50% masih akan berlaku hingga Februari 2025. Adapun, program tersebut sudah berjalan mulai 1 Januari 2025 hingga Februari 2025.
Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo sempat menjelaskan bahwa potongan tarif listrik 50% dapat dinikmati secara otomatis dan tanpa mekanisme yang berbelit bagi mereka yang tergolong daya tersebut.
“Kami menginformasikan bahwa paket stimulus ekonomi berupa potongan tarif listrik 50% bagi pelanggan PLN daya 2.200 VA ke bawah sudah bisa dinikmati mulai 1 Januari 2025,” ujar Darmawan beberapa waktu lalu.
Sesuai dengan Keputusan Menteri ESDM Nomor 348.K/TL.01/MEM.L/2024 tentang Pemberian Diskon Biaya Listrik Untuk Konsumen Rumah Tangga PT Perusahaan Listrik Negara (Persero), pemberian diskon 50% diberikan kepada pelanggan rumah tangga PT PLN (Persero) daya 450 VA, 900 VA, 1.300 VA, dan 2.200 VA yang berlaku selama dua bulan yaitu Januari dan Februari 2025.
Adapun, untuk pelanggan pascabayar potongan tarif 50% berlaku otomatis ketika pelanggan melakukan pembayaran tagihan listrik untuk pemakaian periode Januari dan periode Februari 2025. Sementara bagi pelanggan prabayar cukup membeli setengah (50%) dari biasanya untuk mendapatkan energi (kWh) yang sama di manapun.
Lantas bagaimana cara cek tagihan listrik bagi pelanggan pascabayar?
PLN sendiri diketahui menyediakan beberapa cara yang dapat digunakan oleh masyarakat untuk memastikan jumlah tagihan listrik yang harus dibayar setiap bulan. Salah satunya melalui aplikasi PLN Mobile.
Bagi pelanggan yang ingin mengecek tagihan listrik secara online, berikut salah satu opsi yang bisa digunakan:
– Download aplikasi PLN Mobile di Play Store atau App Store
– Daftar dengan email atau nomor telepon. Verifikasi akun dengan mengisi data diri
– Di laman utama, pilih ‘Token & Pembayaran’
– Masukkan nomor ID pelanggan listrik
– Klik ‘Riwayat Penggunaan’
– Aplikasi akan menampilkan riwayat pembelian token yang tercatat
– Pilih salah satu tagihan yang ingin di cek
– Klik ‘Download Invoice’ jika ingin melihat perinciannya
PNS di AS kini khawatir menghadapi sepak terjang Elon Musk dan segala aksinya di pemerintahan. Pasalnya, program pengunduran diri sukarela sedang digalakkan oleh Musk dengan restu Trump.
DOGE sudah memegang akses ke sistem pembayaran federal, membubarkan beberapa lembaga bantuan, dan menawarkan pilihan berhenti secara sukarela atau dipecat kepada jutaan PNS federal.
Inisiatif pemangkasan biaya ini pertama kali diumumkan oleh Trump setelah kemenangannya pada November.
Langkah-langkah Musk memicu kekacauan dan kebingungan pegawai di federal AS.
Orang terkaya di dunia itu berupaya mengurangi biaya dan merombak seluruh departemen. Ia mengirim email ultimatum dengan subjek Fork in the Road, meminta pegawai komitmen kerja sangat keras atau mundur.
Musk melakukan hal yang sama seperti saat akuisisi Twitter sekitar 2 tahun yang lalu.
Rinciannya tidak terlalu jelas, namun gambaran keseluruhannya adalah Musk menginginkan reformasi pemerintah secara menyeluruh, dengan melakukan pemangkasan besar-besaran.
Musk mengatakan bahwa upaya pemotongan anggarannya kemungkinan besar tidak akan mencapai target awal penghematan sebesar US$2 triliun, yang berarti sepertiga dari pengeluaran tahunan pemerintah federal.
“Saya pikir kita harus membelanjakan uang publik dengan bijak,” kata Musk dalam perjalanannya untuk bertemu anggota parlemen pada Desember, dikutipd ari BBC, Senin (10/2/2025).
Ia mengatakan bahwa Doge akan memangkas peraturan federal, mengawasi pemutusan hubungan kerja (PHK) massal, dan menutup beberapa lembaga secara keseluruhan.
DOGE pada awalnya akan dipimpin oleh Musk dan Vivek Ramaswamy, seorang pemodal yang pernah mencalonkan diri sebagai calon presiden dari Partai Republik, namun kemudian mundur dan sekarang diperkirakan akan mencalonkan diri sebagai gubernur Ohio.
Meskipun DOGE memiliki kata “departemen” dalam namanya, DOGE bukanlah sebuah departemen resmi pemerintah, jenis badan yang harus dibentuk melalui Kongres dan biasanya mempekerjakan ribuan staf.
Sebaliknya, DOGE beroperasi sebagai badan penasihat, yang dijalankan oleh salah satu sekutu terdekat Trump dan memiliki hubungan langsung dengan Gedung Putih.
Trump mengonfirmasi rencana kebijakan ini kepada wartawan di pesawat kepresidenan Air Force One pada Minggu. Langkah ini menandai kembalinya kebijakan perdagangan keras Trump, yang sebelumnya telah diberlakukan selama masa kepresidenannya pada 2017-2021.
“Setiap baja yang masuk ke Amerika Serikat akan dikenakan tarif ini, termasuk aluminium,” ujarnya.
Uni Eropa merespons kebijakan ini dengan tegas. Komisi Eropa menyatakan bahwa mereka belum menerima pemberitahuan resmi terkait tarif baru, namun mereka siap mengambil langkah serupa.
Menteri Luar Negeri Prancis Jean-Noel Barrot menegaskan bahwa Eropa tidak akan tinggal diam dan akan “mereplikasi” setiap tarif yang dikenakan AS.
“Tidak ada keraguan dalam membela kepentingan kami,” kata Barrot dalam wawancara dengan TF1, sebagaimana dikutip dari AFP.
Presiden Prancis Emmanuel Macron mengkritik langkah Trump dan memperingatkan bahwa tarif ini akan merugikan konsumen Amerika sendiri.
“Tarif terhadap Eropa hanya akan meningkatkan biaya dan menciptakan inflasi di AS,” kata Macron dalam wawancara dengan CNN. Ia juga menyarankan agar Washington lebih memfokuskan kebijakan dagangnya terhadap China, bukan Uni Eropa.
Sementara itu, Komisi Eropa dalam pernyataan resminya menambahkan, “Kami akan bertindak untuk melindungi kepentingan bisnis, pekerja, dan konsumen Eropa dari kebijakan yang tidak adil ini.”
Sikap serupa juga disuarakan oleh China. Juru bicara Kementerian Luar Negeri China, Guo Jiakun, mengingatkan bahwa perang dagang tidak akan menguntungkan siapapun.
Beijing telah mempersiapkan tarif balasan terhadap barang-barang asal AS senilai US$14 miliar, termasuk batu bara dan gas alam cair (LNG), yang akan berlaku mulai Senin. Sebaliknya, tarif yang diberlakukan Trump terhadap barang-barang China mencapai US$525 miliar, menurut analisis Goldman Sachs.
Dampak kepada Perdagangan Global
Keputusan Trump diperkirakan akan berdampak signifikan terhadap negara-negara yang menjadi pemasok baja dan aluminium utama ke AS, termasuk Kanada, Brasil, Meksiko, dan Korea Selatan.
Kanada menjadi negara yang paling terdampak, mengingat posisinya sebagai pemasok baja dan aluminium terbesar ke AS berdasarkan data perdagangan Amerika Serikat.
Menurut perusahaan konsultan Roland Berger, sekitar 25% ekspor baja Eropa mengalir ke AS. Artinya, kebijakan ini bisa menghantam keras sektor industri baja di Eropa, terutama jika Uni Eropa gagal menegosiasikan pengecualian tarif.
Trump sebelumnya telah menggunakan tarif sebagai senjata diplomasi sejak menjabat kembali sebagai Presiden AS. Kebijakan ini bertujuan untuk melindungi industri domestik sekaligus menekan negara mitra dagang agar mengikuti keinginannya.
Sebagai contoh, Trump sempat menunda tarif 25% terhadap Kanada dan Meksiko selama satu bulan setelah kedua negara sepakat untuk meningkatkan upaya menekan arus fentanyl dan imigran ilegal ke AS. Namun, untuk China, Trump tetap memberlakukan tarif, dengan tambahan 10% terhadap produk yang masuk ke AS sejak Selasa lalu.
Strategi Trump dalam menggunakan tarif sebagai senjata diplomasi tidak hanya terbatas pada mitra dagang besar. Baru-baru ini, Trump mengancam Kolombia dengan tarif setelah negara itu menolak mendaratkan pesawat AS yang membawa migran yang dideportasi.
Setelah ketegangan seharian penuh, Kolombia akhirnya mengalah dan membiarkan pesawat AS mendarat.
Kebijakan tarif ini menandakan bahwa Trump tetap berpegang teguh pada pendekatan “America First”, dengan menggunakan kekuatan ekonomi AS untuk menekan negara-negara lain agar tunduk pada kepentingan Washington.
Namun, dengan perlawanan dari Uni Eropa, China, dan mitra dagang lainnya, langkah ini berpotensi memperburuk hubungan perdagangan global dan meningkatkan risiko perang dagang berkepanjangan.
Tarif Timbal Balik
Lebih lanjut, Trump mengatakan bahwa ia akan mengadakan konferensi pers pada hari Selasa atau Rabu untuk memberikan informasi terperinci tentang rencana tarif timbal balik. Ia menambahkan bahwa ia pertama kali mengungkapkan pada hari Jumat bahwa ia merencanakan tarif timbal balik untuk memastikan “bahwa kita diperlakukan secara merata dengan negara lain”.
Pria 78 tahun itu telah lama mengeluh tentang tarif 10% UE untuk impor mobil yang jauh lebih tinggi daripada tarif mobil AS sebesar 2,5%. Ia sering menyatakan bahwa Eropa “tidak akan mengambil mobil kami” tetapi mengirim jutaan mobil ke barat melintasi Atlantik setiap tahun.
Namun, AS menikmati tarif 25% untuk truk pikap, sumber laba penting bagi produsen mobil Detroit General Motors, Ford dan Stellantis di AS. Tingkat tarif rata-rata tertimbang perdagangan AS, menurut data Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) adalah sekitar 2,2%, dibandingkan dengan 12% untuk India, 6,7% untuk Brasil, 5,1% untuk Vietnam, dan 2,7% untuk negara-negara Uni Eropa (UE).
Sejumlah kementerian atau lembaga telah melaksanakan proses pemangkasan anggaran belanja tahun anggaran 2025, sebagai bentuk dukungan terhadap Instruksi Presiden Nomor 1 Tahun 2025.
Seiring dengan keputusan tersebut, masyarakat Indonesia tidak lama lagi akan bertemu dengan bulan Ramadan dan Hari Raya Idul Fitri. Lazimnya setiap pekerja di Indonesia, baik swasta maupun pemerintah akan mendapatkan tunjangan hari raya (THR).
Di tengah riuh rendah pemangkasan anggaran oleh pemerintah tersebut, pemerintah menyebut telah menganggarkan dana untuk pencairan THR dan gaji ke-13 bagi aparatur sipil negara (ASN) pada 2025.
Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto juga menekankan bahwa pemerintah sudah mempersiapkan proses pencairan itu dan akan segera diumumkan dalam waktu dekat.
Pasalnya, bulan suci Ramadhan akan datang dalam beberapa pekan. “Persiapan sudah ada, persiapan to be announce,” kata Airlangga di kantornya, Jakarta, dikutip Minggu (9/2/2025).
Tak hanya, Airlangga, Menteri Keuangan Sri Mulyani pun juga mengatakan bahwa THR untuk ASN sudah dianggarkan dan dalam proses
“Sudah dianggarkan. Sedang diproses.” kata Menteri Keuangan Sri Mulyani di Grand Indonesia, Jakarta, dikutip Minggu (9/2/2025).
Sebagai informasi, pada 2024 silam pembayaran THR ASN ini biasanya dilakukan mulai H-10 Lebaran. Proses pencairannya akan diatur khusus dalam Peraturan Pemerintah (PP) sebagaimana tahun-tahun sebelumnya seiring adanya ketetapan untuk besaran anggarannya.
Adapun pemerintah memberikan 100% tunjangan hari raya (THR) bagi para Aparatur Sipil Negara (ASN) termasuk Pegawai Negeri Sipil (PNS) dan PPPK beserta TNI dan Polri tahun lalu.
Selama empat tahun terakhir, atau sejak 2020, THR yang diberikan pemerintah kepada jajaran aparatnya itu tidak penuh 100%, lantaran anggaran negara tertekan krisis Pandemi Covid-19 dan pada saat pemulihan ekonomi.
pada 2023, pencairan THR ditetapkan dalam PP Nomor 15 Tahun 2023. Pada saat itu, THR tersebut juga diberikan bagi tenaga pendidik dan pensiunan baik di tingkat pemerintahan pusat maupun daerah.
Adapun komponen THR terdiri dari pembayaran sebesar gaji pokok atau pensiunan pokok ditambah dengan tunjangan yang melekat, yaitu terdiri dari tunjangan keluarga, tunjangan pangan, serta tunjangan jabatan struktural/fungsional/umum lainnya, dan tunjangan kinerja per bulan bagi yang mendapatkan.
Berdasarkan data dari PT Kereta Api Indonesia (KAI) Persero pada liburan Natal 2024 dan Tahun Baru 2025 (Nataru), ada 3.717.437 penumpang yang telah menggunakan layanan KAI.
Selama Nataru 2024/2025, KAI mengoperasikan 7.244 perjalanan kereta api, dengan total okupansi sebesar 105%.
Sementara pada 2024, angkutan penumpang yang dikelola oleh KAI naik menjadi 51.839.503 penumpang dan sebanyak 149.742 penumpang yang dikelola KAI Wisata.
Vice President Public Relations KAI, Anne Purba menyebutkan adanya peningkatan kebiasaan masyarakat dalam menggunakan kereta api, yang didorong oleh semakin tingginya kesadaran akan manfaat kereta api sebagai moda transportasi yang lebih ramah lingkungan dan efisien.
Semakin banyak orang yang memilih kereta api karena dirasa memberikan kontribusi positif bagi keberlanjutan lingkungan, sekaligus memberikan kenyamanan dan kemudahan dalam perjalanan.
Ia mengatakan, on time performance menjadi salah satu faktor utama yang membuat penumpang memilih kereta api sebagai moda transportasi. Oleh karena itu, KAI terus berusaha untuk memastikan layanan KAI Group dapat melayani masyarakat dengan selamat, cepat, tepat waktu, serta nyaman.
Adapun rute favorit masyarakat pada periode Angkutan Nataru 2024/2025 adalah Jakarta-Yogyakarta PP, Pasar Senen-Lempuyangan PP, Gambir-Bandung PP, Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng, dan Yogyakarta-Surabaya Gubeng PP.
Di lain sisi, tarif tiket kereta api saat ini tetap mengacu pada ketentuan Tarif Batas Bawah (TBB) dan Tarif Batas Atas (TBA) untuk kereta api yang termasuk dalam KA Komersial. Adapun harga tiket untuk KA Public Service Obligation (PSO) atau yang mendapat subsidi, tarifnya selalu tetap sesuai dengan tarif yang telah ditentukan oleh pemerintah.
Meski masih menjadi transportasi favorit masyarakat di Pulau Jawa di mudik 2024 ini, ternyata ada beberapa kelas kereta api yang tarifnya cenderung mahal. Meski mahal, tetapi tiket kereta api tersebut tetap laku terjual.
Hal ini karena kereta api dinilai menjadi transportasi yang relatif lebih aman, cepat, dan tentunya terbebas dari kemacetan, sehingga masyarakat masih menjadikan kereta api sebagai transportasi favorit untuk mudik meski tiketnya terlihat masih ada yang cukup mahal.
Pada Februari 2025, PT KAI menjual tiket beberapa subkelas. Untuk kelas eksekutif, subkelas dari yang terendah yang dijual yakni AA, AC, AD. Sedangkan untuk kelas bisnis, subkelas dari yang terendah yang dijual yakni BA dan BB. Sementara untuk kelas ekonomi (non subsidi), subkelas dari yang terendah yang dijual yakni CA, CC, dan CD.
Namun, perbedaan subkelas di kereta api hanya dari tarifnya saja. Sub kelas AD, BD, dan CD biasanya memiliki tarif tertinggi, sedangkan sub kelas J, O, dan S adalah sub kelas tarif terendah.
Pembagian sub kelas sengaja dilakukan oleh internal PT KAI agar terdapat variasi tarif dan penumpang bisa lebih fleksibel memilih kursi. Kode sub kelas kereta juga merupakan tarif batas atas dan tarif batas bawah, sehingga ada variasinya.
Terlepas dari adanya subkelas di kereta api dan membuat adanya tarifnya yang cukup mahal, namun ada beberapa kereta api yang tarifnya terbilang mahal hingga lebih dari Rp 2 juta sekali jalan. Berikut daftarnya.
1. Kelas Compartment Suites
Kereta api kelas Compartment Suites terbilang kelas baru di jajaran kereta api Indonesia, di mana kelas ini baru ditawarkan pada September 2023. Kelas ini menjadi yang termahal di Indonesia untuk saat ini, karena harganya berada di kisaran Rp 2 jutaan untuk sekali jalan.
Meski terbilang baru di kelasnya, tetapi kereta api Compartment Suites bukanlah menggunakan kereta baru dari PT INKA (Persero), melainkan hasil modifikasi kereta eksekutif buatan tahun 2008 oleh Balai Yasa Manggarai.
Adapun kelas ini dirangkaikan di Kereta Api (KA) Argo Semeru dan KA Bima dengan relasi Gambir-Surabaya Gubeng PP.
Sementara untuk tarif Compartment Suites di KA Argo Semeru dan Bima cukup bervariasi, mulai dari Rp 1 jutaan untuk relas Gambir-Cirebon/Purwokerto PP, Rp 1,5 jutaan untuk relasi Gambir-Yogyakarta/Solo Balapan PP, dan Rp 2 jutaan untuk relasi Gambir-Surabaya Gubeng PP.
Kelas compartment suites ini mirip dengan fasilitas yang ada pada Kereta Api Sleeper Luxury dan Sleeper Class di bus-bus double decker. Penumpang kereta nantinya akan masuk ke dalam satu gerbong khusus yang diberi nama Kereta Suite Class Compartment.
Di dalam kereta tersebut terdiri dari beberapa ruangan kecil yang diisi hanya satu orang penumpang. Terdapat kursi yang dapat direbahkan hingga 140 derajat secara elektrik, kursi yang bisa diputar 180 derajat, sandaran kaki elektrik, televisi, USB charging power source, foldable food tray, train attendance button, dan fasilitas untuk kenyamanan penumpang lainnya. Selain itu, pintu bisa digeser secara otomatis.
2. Kelas Luxury
Kereta Api kelas Luxury merupakan salah satu produk inovasi PT KAI yang diluncurkan pada 2018 untuk Generasi 1. Sedangkan, kelas Luxury Generasi 2 diluncurkan pada Mei 2019 dan Luxury Generasi 3 diluncurkan pada Desember 2023.
Kereta api ini merupakan kereta api baru buatan PT INKA dari tahun 2018 hingga 2023 bahkan masih diproduksi hingga awal 2024 untuk Luxury Generasi 3 keluaran 2024.
Kelas luxury ini menyediakan berbagai layanan dan fasilitas mewah untuk kenyamanan penumpang. Fasilitas unggulannya berupa konfigurasi kursi 1-1 (luxury generasi 1) dan dapat direbahkan hingga 170 derajat secara elektrik.
Terdapat pula layar LCD di depan kursi masing-masing, USB charging, kompartemen untuk menyimpan barang pribadi, handuk hangat, lampu baca LED, serta makanan dan minuman berat sekali dalam setiap perjalanan.
Pada kereta luxury generasi 2, perbedaannya terletak pada konfigurasi kursi 2-1 dan dapat direbahkan hingga 140 derajat secara elektrik. Kursinya juga bisa diputar 180 derajat, terdapat sandaran kaki elektrik, dan Video on Demand (VoD).
Sementara untuk luxury generasi 3, perbedaannya yakni dimensi cangkang kursi yang lebih kecil sehingga membuat kesan lebih luas. Sedangkan kapasitasnya masih sama dengan luxury generasi 2.
Kereta Luxury Generasi 3 juga dilengkapi dengan bahan lapisan kursi yang lebih nyaman, lantai berkarpet, 2 buah toilet, rak koper, dan alternatif warna yang lebih menarik.
Adapun untuk Luxury ini terdapat di beberapa kereta api, seperti KA Argo Bromo Anggrek relasi Gambir-Surabaya Pasarturi PP, menggunakan Luxury Generasi 1, KA Sembrani yang relasinya sama, dengan menggunakan Luxury Generasi 2.
Berikutnya ada di KA Gajayana relasi Gambir-Malang PP dengan menggunakan Luxury Generasi 2.
Kemudian di KA Argo Dwipangga dan KA Argo Lawu relasi Gambir-Solo Balapan PP menggunakan Luxury Generasi 3, serta KA Taksaka relasi Gambir-Yogyakarta dengan menggunakan Luxury Generasi 3.
Untuk harganya tertingginya mencapai Rp 1,82 juta yang tersedia di KA Gajayana.
3. Kelas Panoramic
Kereta Panoramic juga masih terbilang kelas baru di perkeretaapian Indonesia. Namun, kereta panoramic juga bukan kereta baru made in PT INKA (Persero), seperti halnya kereta Compartment Suites. Kereta Panoramic merupakan kereta hasil modifikasi dari Balai Yasa Surabaya Gubeng.
Kereta Panoramic adalah kereta dengan spesifikasi khusus untuk menikmati panorama yang pertama kalinya ada di Indonesia. Kereta ini memberikan sensasi luar biasa bagi pelanggan dalam menikmati pemandangan di sepanjang perjalanan.
Kereta inovasi KAI ini memiliki jendela dengan ukuran sangat besar di kedua sisinya dan atap kaca memanjang dari depan hingga belakang yang dapat dibuka tutup secara otomatis.
Penumpang Kereta Panoramic dapat menikmati sejumlah fasilitas yang disediakan oleh KAI, seperti tirai jendela atas yang dapat dioperasikan dengan remote, tirai jendela samping otomatis yang dapat dioperasikan melalui tombol di atas kursi penumpang, televisi di dalam kereta, rak bagasi di salah satu ujung kereta, toilet luas dan terdapat sensor otomatis, dan berbagai snack, minuman, makan berat gratis satu kali.
Saat ini, kereta Panoramic dirangkaikan di beberapa kereta api, seperti KA Argo Wilis dan KA Turangga relasi Bandung-Surabaya Gubeng PP, KA Pangandaran relasi Gambir-Banjar PP, KA Papandayan relasi Gambir-Garut PP, dan beberapa di KA Parahyangan relasi Gambir-Bandung PP.
Untuk harganya, berada di range Rp 650 ribu hingga Rp 1,3 jutaan. Adapun kereta Panoramic dikelola langsung oleh PT KAI Wisata, anak usaha dari PT KAI (Persero).
4. Kelas Priority
Kereta Priority, merupakan salah satu tipe kereta wisata yang paling banyak kapasitas nya sampai dengan 30 tempat duduk, dilengkapi dengan LCD TV layar sentuh pada tiap kursi, sehingga selama perjalanan, Anda dapat menikmati ragam pilihan hiburan Audio dan Video.
Selain kursi yang sudah dilengkapi meja portable, tersedia juga power socket di sebelah kursi sehingga selama perjalanan Anda tetap dapat menggunakan gadget Anda, seperti laptop, handphone, tablet, dan lain-lain.
Untuk menambah kenyamanan Anda dalam membaca, tersedia lampu baca pada atap kursi. Selain itu, Anda juga dapat bersantai selama perjalanan dengan kenyamanan kursi ergonomis dan ruang kaki yang lapang, serta dilengkapi raung penyimpanan bagasi di atas tiap kursinya.
Adapun kereta Priority sendiri juga merupakan kereta hasil modifikasi dari Balai Yasa Manggarai.
Per Februari 2025, kereta Priority tersedia di KA Manahan relasi Gambir-Solo Balapan PP, KA Brawijaya relasi Gambir-Malang PP, KA Gajahwong relasi Pasar Senen-Lempuyangan PP, serta KA Fajar Utama Yogyakarta dan KA Senja Utama Yogyakarta relasi Pasar Senen-Lempuyangan PP.
Untuk tarifnya termahalnya, kereta Priority dibanderol dengan harga Rp 1,25 juta yang berada di KA Brawijaya.
Daftar Kereta Eksekutif Reguler yang Tarifnya Termahal
Tidak hanya untuk kelas Compartment Suites, Luxury, Panoramic, dan Priority yang memang cukup mahal, beberapa kereta api dengan kelas eksekutif pun juga ditemukan tarifnya cukup mahal hingga mendekati Rp 1 juta.
Berdasarkan kanal pemesanan tiket kereta api Access by KAI, per Februari hingga 25 Maret 2025, kelas eksekutif reguler KA Gajayana menjadi yang termahal, di mana tarifnya bisa mencapai Rp 950.000 dengan subkelas AD.
Berikutnya ada Argo Bromo Anggrek yang tarif termahalnya mencapai Rp 920.000 dengan subkelas AC pada 25 Maret 2025.
Berikut daftar kereta api kelas eksekutif reguler yang tarifnya cukup mahal dari periode Februari 2025 hingga 25 Maret 2025.
Hingga hari ini Jumat (7/2/2025) pukul 18.44 WIB, harga emas spot naik 0,32% ke US$2.865,69 per troy ons. Kenaikan ini menjadi kabar gembira setelah harga emas melemah 0,3% pada perdagangan Kamis. Harga ini membuat harga emas mematahkan penguatan selama lima hari beruntun dari Kamis dan Jumat pekan lalu serta Senin, Selasa, dan Rabu pekan ini.
“Pasar emas masih dalam tren naik dan akan terus menembus level baru karena saat ini kita memasuki wilayah yang belum terpetakan,” ujar Brian Lan, Managing Director di dealer GoldSilver Central berbasis di Singapura.
Dilansir dari Reuters, faktor utama yang menopang reli emas adalah meningkatnya ketidakpastian kebijakan AS, termasuk dampak tarif perdagangan terhadap ekonomi. Awal pekan ini, China secara resmi mengajukan sengketa ke Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) terkait tarif AS.
Sementara itu, Goldman Sachs memperkirakan potensi kenaikan harga emas di atas target US$3.000 per troy ons, didorong oleh ketidakpastian kebijakan bank sentral AS dan meningkatnya permintaan lindung nilai dari investor.
Pelaku pasar kini menanti laporan ketenagakerjaan AS untuk melihat indikasi terkait siklus suku bunga The Federal Reserve (The Fed). Presiden The Fed Chicago, Austan Goolsbee, menyatakan bahwa ekonomi AS yang tetap kuat dengan inflasi yang melandai memungkinkan The Fed untuk terus memangkas suku bunga. Namun, ketidakpastian dampak tarif dan kebijakan lainnya bisa membuat bank sentral mengambil langkah lebih hati-hati.
Sebagai aset lindung nilai, emas cenderung menguat saat terjadi ketidakpastian ekonomi dan geopolitik. Namun, kenaikan suku bunga dapat mengurangi daya tarik emas karena aset ini tidak memberikan imbal hasil.
“Kami memperkirakan The Fed akan memangkas suku bunga sebesar 100 basis poin dalam siklus ini. Hal ini akan menekan imbal hasil obligasi AS dan mengurangi biaya kepemilikan emas,” tulis ANZ dalam catatannya.
Di sisi permintaan, harga emas yang mencapai rekor tertinggi membuat daya beli di pasar fisik melemah. Permintaan emas di India dilaporkan sangat minim pekan ini, sementara di China-konsumen emas terbesar dunia-minat beli masih lesu setelah libur Tahun Baru Imlek.
Selain emas, harga perak naik 0,2% ke US$32,26 per troy ons, sementara platinum stagnan di US$985,80 per troy ons. Di sisi lain, palladium melemah tipis 0,1% ke US$977,33 per troy ons. Sepanjang pekan ini, perak dan platinum masih mencatat kenaikan, sedangkan palladium berada di jalur pelemahan mingguan.
Namun, Menteri PKP Maruarar Sirait (Menteri Ara) masih optimistis.
“Kami berusaha mencari program-program untuk mencapai itu dengan anggaran yang ada, dengan anggaran yang sudah diefisienkan dan terbatas,” kata Menteri Ara di Gedung DPR RI di Jakarta.
Salah satu upaya mewujudkan program 3 juta rumah yakni dengan Fasilitas Likuiditas Pembiayaan Perumahan (FLPP). Namun kuota untuk tahun ini tidak sampai 10% dari target 3 juta rumah yakni hanya 220.000 unit. Karenanya perlu cara lain untuk mewujudkan program ambisius ini, diantaranya dengan menggandeng swasta dalam program Corporate Social Responsibility (CSR).
“Program CSR kan sudah jalan 3 perusahaan yaitu ada di Tangerang, ada di Berau, ada di Muara Angke dari 3 perusahaan. Kita berharap nanti sebentar lagi akan ada tambahan-tambahan lagi dari perusahaan-perusahaan lain yang ada yang membangun rumah dan ada yang melakukan renovasi-renovasi rumah,” sebut Ara.
Bukan hanya investor dalam negeri, pemerintah juga bakal melibatkan investor asing dalam program ini. sejumlah negara yang siap untuk berinvestasi pada proyek tersebut. Diantara investor tersebut berasal dari negara Qatar, Uni Emirat Arab, Turki dan Singapura.
“Jadi nanti bangunannya itu bisa dengan pola strata title (vertikal), bangunannya bisa diperjualbelikan tapi tanahnya milik negara,” ungkap Ara.
Terkait dengan rencana efisiensi anggaran, Kementerian PKP telah melaksanakan sejumlah program efisiensi dari Pagu Awal Kementerian PKP TA 2025 sebesar Rp5,274 Triliun menjadi sebesar Rp3,661 Triliun. Selanjutnya setelah dilakukan efisiensi APBN TA 2025, anggaran Kementerian PKP TA 2025 menjadi sebesar Rp1,613 Triliun.
“Anggaran tersebut akan dimanfaatkan untuk Program Dukungan Manajemen sebesar Rp435,67 Miliar dan Program Perumahan dan Kawasan Permukiman sebesar Rp1,177 Triliun. Pembagian anggaran detailnya sudah ada. Kita bicarakan secara terbuka pemanfaatan anggarannya,” kata Menteri Ara.
